Eduardo Paes foca agenda econômica no Porto do Açu e cobra melhoria em rodovias regionais

São João da Barra, RJ — Por Adriano Lizarelli, jornalista e CEO do Grupo de Comunicação Acontece Interior / Fotos divulgação Pré-campanha e Porto do Açu

Em meio à agenda de articulação política que vem realizando por diferentes regiões do estado, o pré-candidato ao governo do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, concentrou suas atividades no Norte Fluminense com um forte viés econômico.

O principal compromisso, nesta terça-feira (23), foi uma visita técnica ao Porto do Açu, em São João da Barra. No local, Paes vistoriou a operação e os indicadores do maior complexo porto-indústria de águas profundas da América Latina.

Durante a agenda, que incluiu reuniões com lideranças em Campos dos Goytacazes e São Francisco de Itabapoana, o ex-prefeito do Rio tratou o complexo portuário como um ativo estratégico para o futuro socioeconômico fluminense.

No entanto, Eduardo cobrou uma postura mais ativa do governo estadual no suporte logístico do entorno. Ele criticou as condições atuais das rodovias que dão acesso à área industrial.

"O Porto do Açu não para de crescer. Ele está se posicionando para liderar a transição energética do Brasil. E o governo do estado precisa estar junto nessa trajetória, facilitando licenças, garantindo infraestrutura de acesso e atraindo ainda mais investimento para essa região", enfatizou Paes.

Porto do Açu: Inaugurado em 2014, o Porto do Açu abriga 30 empresas e 11 terminais focados em óleo, gás e energia, sendo responsável por escoar 40% do petróleo exportado pelo Brasil e receber 50% do gás natural importado.

Toda essa atividade transformou a realidade regional, fazendo de São João da Barra a terceira cidade do estado e a nona do país em PIB per capita.

Em termos de infraestrutura e empregabilidade, o complexo conta com o terceiro maior terminal privado de minério de ferro do país. Atualmente, está em construção o maior parque termelétrico da América Latina, e o complexo sustenta 7 mil empregos diretos e outros 30 mil postos indiretos.

"É um porto que funciona e transforma a cidade. O potencial gerador de emprego e renda aqui é gigantesco, mas o desenvolvimento só será pleno quando o poder público estadual entender a urgência de investir nas vias de acesso para consolidar essa força logística", concluiu Eduardo Paes.